My blogs

M/S Solfrid

About me

Introduction	M/S Solfrid er bygget på H. Gregersen båtbyggeri i Risør i 1924 (Risørskøyte). Fram til nyere tid har det stått ulike modeller av Rapp semidiesel maskiner om bord. I dag består maskinen av en Brunvoll A28 semidiesel fra 50-tallet som yter 45hk ved 400 omdreininger. Denne ble satt inn i forbindelse med totalrestaurering av skøyta på 90-tallet, utført av Tom Johansen i Langøysund. Påsken 2011 kjøpte Endre, Tarjei og Arild Vikan henne av Simon Paulsen i Skjeberg og hun ble seilt opp til sin nye havn i Molde bare et steinkast unna verkstedet hvor maskinen ble produsert hos Brunvoll Motorfabrikk.

Introduction

M/S Solfrid er bygget på H. Gregersen båtbyggeri i Risør i 1924 (Risørskøyte). Fram til nyere tid har det stått ulike modeller av Rapp semidiesel maskiner om bord. I dag består maskinen av en Brunvoll A28 semidiesel fra 50-tallet som yter 45hk ved 400 omdreininger. Denne ble satt inn i forbindelse med totalrestaurering av skøyta på 90-tallet, utført av Tom Johansen i Langøysund. Påsken 2011 kjøpte Endre, Tarjei og Arild Vikan henne av Simon Paulsen i Skjeberg og hun ble seilt opp til sin nye havn i Molde bare et steinkast unna verkstedet hvor maskinen ble produsert hos Brunvoll Motorfabrikk.